终于，超越了yp老司机的薪酬了，之前定立的一个小目标实现了，略感欣慰。但也到达顶峰了，再也无法提升。粮单显示底薪提升了，但大部分的升幅都以别的名目标注，说明了啥。以后若然多来一个人，这部分就会砍掉。当然，这部分老板娘只是含糊其辞略过(反正一直以来完全不敢正面讲道理)。不用明说，在下都懂。
然后发现人头税升了100，换算一下，接近4k rmb的税，sg政府简直6。最近收风，貌似除了人头比例提升到15:1之外，最低服务年限从2年提升到三年，意味着中介费会提升不少(尤其是一劳)。之后续约也三年，那么即将会一批能干的cn籍不愿卖三年的人离开sg。雇主会把目光转向更为廉价的缅甸越南籍。我借人头税的问题问了马籍跑场老司机，他直接把粮单扔给我看，还是700，我已800。他做了12年，薪酬还未到1400，但和我预算就差个几十块。但是有个笑点，“没调好发酵箱导致面包损坏扣罚70块”。what?这个是何等低级的失误啊。这个错误并不是一个从业12年老司机该犯的呀。其实我“被”犯过这错误，主要是晚上跳电了，大约30-45分钟，发酵箱温度在变化不大的情况下，倒计时推迟了。第二天开工我就懵了，面包还未发好，哎哟，当场想哭。老司机说，过年就不干了。原因，还是之前说过的集团积病。马籍就是爽，wp白卡来去自如。越籍就是壕，不干就跑路，中介违约随便付。好用就剩cn人，但为了“生态平衡”，三年约，15:1，800税金一起上，就差直接赶人走了。
最近，心情略微起伏，coppe(东南亚发音)也喝得多起来。但是老被同事吐槽，“你呀，究竟是不是马来西亚人，我们都不喝coppe o 冰和coppe 冰的，都是马来西亚人喝得多”。我→_→“喝烧的就想睡觉，冰的能让我清醒一点”
那么，问题来了，我比较想知道究竟大家口味会如何？
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