新线好评 单轨好评 [我知道不久后就会有相关POV出现]
【Zhao_Misaka】重庆轨道交通空港线试乘
哇~ 楼主赞一个 拍得好漂亮~~~ 唉~全国都是一个样……祖国的蓝天去哪了
啊,半年没回重庆,重庆地铁又开新线路了嗦。3号线给我最深刻的回忆就是曾经差点被挤死在上面
好好发帖子,那段LL蜜汁无关题目。
辛苦了!*(*虽然没看完) 话说那兵器的标志确定不是守望屁股?
流量伤不起
- -个人感觉 你的相机快门应该在提高一点
小炮姐快到碗里来|ω•`)
本帖最后由 御坂美琴 于 2017-1-1 23:10 编辑
3-41 空港广场站
空港广场站是空港线全线唯一一个地下车站,位于空港大道 桃园大道路口偏东,为地下三层岛式站台车站,其中B1F暂未开放
本帖最后由 御坂美琴 于 2017-1-1 23:26 编辑
3-40 双凤桥站
双凤桥站,位于机场路尽头,双凤桥枢纽站旁,与枢纽站共用建筑结构。
-END-
空港线总体上还是延续了3号线本身的风格,装修风格简单,不花哨,色调不多,给人一种清爽的感觉。 (反面例子就是成都地铁,做个内饰感觉像找了几个玩具随便贴上去的一样,颜色又亮又花哨,简直辣眼睛)
总之还是方便了沿线居民的出行,也希望现在在建的4/5/10/环线能早日开通,让这座山城的天堑变通途。
本帖最后由 御坂美琴 于 2017-1-1 21:35 编辑
3-45 举人坝站
举人坝站,位于南北大道空港大道路口,该车站周边非常荒凉,除了零星几个厂房以外就没有其他东西了。
本帖最后由 御坂美琴 于 2017-1-1 22:02 编辑
3-44 莲花站
该站原本叫“莲花路站”(上海1号线有同名车站),后来“路”字被删掉了,就有了现在的“莲花”站。
而一提到这个名字,我就会想起μ's在剧场版里唱出最后歌声的那个地方,那也是一朵莲花,这朵花凝聚了她们六年来的努力和汗水。
她们站在这朵莲花上,心里一定有很多话想说,心中一定也有不舍,但她们仍然决定解散,
将美好的记忆永远留在心中,而不是继续做职业偶像,不愿意心为形役,而是永远保持这份纯真的友情…… (以上内容均指动画)
重庆轨道交通的车站一般只有两个地方会在站名后面加“站”字:车站外CRT棒棒糖灯箱下方的站名以及高架车站挂在车站主体上的绿色站名灯箱
本帖最后由 御坂美琴 于 2017-1-1 22:31 编辑
3-43 观月路站
观月路站,位于观月大道空港大道路口,为地上2层岛式站台
本帖最后由 御坂美琴 于 2017-1-1 22:37 编辑
3-42 高堡湖站
高堡湖站位于空港大道 高堡湖路 高堡湖东路路口,高堡湖西北方。
本帖最后由 御坂美琴 于 2017-1-1 23:36 编辑
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2015年,重庆轨道交通无新线路开通。
重庆地铁的里程也一直维持在202km。
但在漫长的等待后,2016年12月28日,重庆轨道交通3号线的支线——空港线正式开通!
这条线也被称作北延伸段,因其起点离主线的终点站——江北机场只有一个站。
这条线开通后,3号线巩固了其“全球最长单轨”的位置,里程达到第二名大阪单轨的两倍多。
该线路目前运营时间为07:30-20:30,发车间隔约为12分钟。各个车站开收班时间如下:
[table=50%] [tr][td] [/td][td]
带着激动地心情,我于31日清晨出发前往空港线与主线的换乘站——碧津站……
造成这种现象的原因是因为空港线在碧津站前折返,只使用一侧站台,同时做到达和出发用(一般的站后折返终点站到达和出发是分开的)。
而使用的这一侧站台原本设计上又应该是和主线同向的,所以按照原设计这张线路图空港线完全不应该被点亮。
然而使用了站前折返,线路图就变成了这样。
这些新车的编组全为六节编组,但其内饰却使用了之前八节编组列车的内饰
简直是单轨列车界的iPhone SE……
话说回来这天天气阴沉,污染物又一点点堆积(重庆冬天只要不下雨,空气质量就会一天天变差,应该是不容易扩散吧,但AQI最高也超不过200……),所以看起来灰蒙蒙的
这种闸机有个好处就是可以暗示使用者使用右手刷卡过闸
关于各个车站的照片将于二楼开始发布~