- Edited
大家久等了,这次去了四国,跑了几个林道,试了一下车
上次跑完山口,把刹车和底盘给干爆了,这次修完正好出来试一下
后面的两个刹车卡钳,加上所有的刹车管线直接全换了
花了差不多14万,但是居然有全新的卡钳,不愧是日企
但是。。。。又坏了新的地方,转向助力泵挂了。。。。
绝了,真的是修一个bug多10个,只不过老车也没什么可以抱怨的
剣山スーパー林道
没有跑东侧的コース,这次的入口是西コース 東側出入口
徳島のヘソ
中间的一个大停车场,然后在这转向助力挂了。。。
中间有一段崩落,只能先下来然后再上,然后没想到这个地方也有入口的图w
重新上去之后也是有很多工事的地方,最后一段崩坏的很厉害
然后定番的航拍w
4M40发动机烟很大wwwwww
特别是不小心憋死了之后
无人机根本推不动杆,避障不让飞ww
另外一座山,这个实际上更危险一些w
开到鸟居⛩️前面了(但是没事,那前面是道路)
没有车的时候的路,差不多30~40度的坡。。可怕
另一侧的鸟居
但是接下来才是本番,从这开始才是普通车进不来的路w
干, @guanyuhan426 把我拍的和老干部视察一样
这段路各种崩坏,然后还有和上次一样的悬崖根本没法下车拍照片。。。
还是定番的航拍照片ww
最后看一下转向助力油的滤网。。。
用户手册上并没有说要换这个油,但是实际上也是差不多最多2万公里。。
这个样子恐怕车主从买了车就没换过的样子。。。
然后直接换了个新的pump,三菱是真的牛逼,还有全新备件,而且10月份还要再生产
可能之后会出刹车卡钳和转向助力泵的图文w
拆下来的东西全都给我了